루원시티프라디움 살아본 후기

서해구 가정동

JJmom · 송림동 거주 3년차
1. 동선 단절 및 엘리베이터 이용 불편 *지하 2층 직통 연결 부재:거주했던 동의 엘리베이터가 지하 1층까지만 운행됩니다. *이동 통로 부재:심지어 거주했던동에는 지하 2층으로 바로 연결되는 계단조차 없습니다. 2. 가혹한 주차 현실과 강제 이동 만성적인 주차 난:지하 1층에는 항상 주차 자리가 없어, 매번 주차 공간이 있는 지하 2층에 주차할 수밖에 없습니다. 지하1층도 오픈형태라 겨울엔 지하주차장이라 할수 없음 완전 추움. * 비합리적인 복귀 동선: 1. 지하 2층에 주차를 한 뒤, 2. 엘리베이터나 계단이 있는 다른 통로를 찾아 지하 1층까지 걸어 올라와서 3. 거기서 비로소 거주 동 엘리베이터를 타고 집으로 올라가야 하는 번거로운 구조입니다. 3. 단지 내 불균형 및 열악한 주차 환경 *단지 내 구조적 차이:단지의 절반은 지하 2층이 있고, 나머지 절반은 지하 2층이 없는 기형적 구조로 인해 주차 혼잡도가 가중됩니다. *주차 구획 협소: 주차 칸 자체가 매우 좁아 문콕 걱정이나 주차 시 극심한 피로감을 유발합니다. 스트레스 포인트 주차 칸도 좁은데 매번 지하 2층에 차를 대야 하고, 집으로 가려면 계단도 없는 지하 2층에서 지하 1층까지 다른 통로로 걸어 올라와 엘리베이터를 갈아타야 하는 최악의 주차 및 이동 동선 때문에 일상에서 엄청난 스트레스를 받았었음. 층간소음도 너무 심해서 윗집 아줌마마가 아침에 일어나는 시간 애들 하원 등 모든 스케쥴을 원치 않았지만 다 알게 되었음. 엘리베이터 한대라 너무 괴로웠음.
1~3년 거주 · 엘리베이터, 소음, 주차 · 도움돼요 1
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단지
루원시티프라디움
아파트 ⸱ 1,598세대 ⸱ 8년차
커뮤니티 4

가격

6억 4,158최근 3개월 평균 (거래 12건)
KB시세
최저 6.2억 ~ 최고 6.6억(26.07.13)

계약일

공급면적

가격

2026.07.05

34A

6억 6,300

23층

2026.06.27

34A

6억 5,500

19층

2026.06.13

34C

6억 2,000

17층

2026.05.28

34A

6억 4,500

등기24층

매물

  • 매매 6억 3,000만원

아파트 · 140.17/107.27m² · 1층

관리비 25만원 · 루원시티프라디움
가정동
5
  • 매매 6억 4,000만원

아파트 · 140.17/107.27m² · 1층

관리비 27만원 · 루원시티프라디움
가정동
2
  • 전세 3억 6,000만원

아파트 · 107.27m² · 1층

관리비 25만원 · 루원시티프라디움
  • 매매 가능
가정동
1
36

단지정보

주소
인천 서해구 봉오재3로 66
세대 수
1,598세대
난방 방식
지역난방
건축물 용도
공동주택
용적률/건폐율
220% / 15%
사용승인일 (연식)
2018년 3월 30일 (8년차)
건설사
(주)시티건설,중흥종합건설(주),(주)중흥건설
분리수거
특정 요일만 가능

커뮤니티 시설

헬스장
골프연습장
수영장
독서실

주차

주차 대수
1,913대 (세대당 1.2대)
전기차 충전
96대
지하주차장
아파트 출입 시 실내 이동

면적 정보

공급 면적

34평

전용 면적

84m²

방/욕실

3/2

관리비

28만원

여름 평균

27만원

겨울 평균

34만원

환경

가정(루원시티)
2호선
도보 8분 · 536m

루원시티프라디움 살아본 후기 51

으이그

거주기간 1년~3년

서해구 인증 5

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2일 전

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살아본 후기

루원시티프라디움 살아본 후기

서해구 가정동

JJmom

거주기간 1년~3년

서해구 인증 19

1. 동선 단절 및 엘리베이터 이용 불편 *지하 2층 직통 연결 부재:거주했던 동의 엘리베이터가 지하 1층까지만 운행됩니다. *이동 통로 부재:심지어 거주했던동에는 지하 2층으로 바로 연결되는 계단조차 없습니다. 2. 가혹한 주차 현실과 강제 이동 만성적인 주차 난:지하 1층에는 항상 주차 자리가 없어, 매번 주차 공간이 있는 지하 2층에 주차할 수밖에 없습니다. 지하1층도 오픈형태라 겨울엔 지하주차장이라 할수 없음 완전 추움. * 비합리적인 복귀 동선: 1. 지하 2층에 주차를 한 뒤, 2. 엘리베이터나 계단이 있는 다른 통로를 찾아 지하 1층까지 걸어 올라와서 3. 거기서 비로소 거주 동 엘리베이터를 타고 집으로 올라가야 하는 번거로운 구조입니다. 3. 단지 내 불균형 및 열악한 주차 환경 *단지 내 구조적 차이:단지의 절반은 지하 2층이 있고, 나머지 절반은 지하 2층이 없는 기형적 구조로 인해 주차 혼잡도가 가중됩니다. *주차 구획 협소: 주차 칸 자체가 매우 좁아 문콕 걱정이나 주차 시 극심한 피로감을 유발합니다. 스트레스 포인트 주차 칸도 좁은데 매번 지하 2층에 차를 대야 하고, 집으로 가려면 계단도 없는 지하 2층에서 지하 1층까지 다른 통로로 걸어 올라와 엘리베이터를 갈아타야 하는 최악의 주차 및 이동 동선 때문에 일상에서 엄청난 스트레스를 받았었음. 층간소음도 너무 심해서 윗집 아줌마마가 아침에 일어나는 시간 애들 하원 등 모든 스케쥴을 원치 않았지만 다 알게 되었음. 엘리베이터 한대라 너무 괴로웠음.
18일 전도움돼요 1
  • 엘리베이터
  • 소음
  • 주차